Ždiar a Vysoké Tatry 12.7. - 17.7.2020

Keďže tento rok je to s cestovaním do zahraničia momentálne všelijaké, rozhodli sme sa, že túto dovolenku strávime niekde na Slovensku. Ani neviem prečo som zavítal na stránky Booking a objavilo sa mi tam ubytovanie v Penzióne Soňa s hodnotením 9,8. Podľa fotiek aj recenzií to vyzeralo naozaj dobre. Voľné kapacity mali presne na nami naplánovaný termín (ten sme plánovali ešte pred koronou). Dohoda teda bola rýchla. Aspoň pobeháme aj tie miesta v Tatrách, kde sme ešte neboli.

Freecamp na Orave 8.5. - 10.5.2020

Už sme boli dlho doma, tak sme si vymysleli predlžený víkend niekde na Slovensku.

Smer bol jasný, sever Slovenska. Tu mi chýbali ešte dva okresy, kde som nemal nájdenú žiadnu kešku. Z domu sme vyrazili ešte podvečer 7.5.2020. Na mape sme si vyhliadli miesto pri Oravskej priehrade. Malo to byť neďaleko

Náučný chodník Prašník a Orlie Skaly 26.4.2020

V tejto dobe, ovplyvnenej koronavírusom, sme sedeli doma už dosť dlho. Bolo treba rozhýbať kosti, nájsť zopár kešiek a využiť krásne počasie aspoň na malú prechádzku. Pozrel som sa do aplikácie na hľadanie nových LAB-kešiek a zaujala ma adventúra od "taddo3". Bola ideálna aj preto, že viedla lesom a potrebovali sme si vyvetrať hlavy. 

Freecamp po Taliansku a Sicílii 13.10. - 02.11.2019 - 1.časť (13 - 15.10.2019)

13.10.2019 - 1. deň  Cesta do Talianska (SK, A, I)

Odchod sme si naplánovali na nedeľu 13.10.2019, lebo v sobotu sme ešte museli absolvovať jednu veľmi vydarenú oslavu. To spôsobilo aj meškanie s balením vecí do auta. Nakoniec bolo cca 14:30, keď sme úspešne všetko nabalili a vyštartovali na našu 3 týždňovú cestu. Na odchod sme si nemohli vybrať "lepši" termín ako nedeľné poobedie. Kolóny áut smerom do Bratislavy sa už pomaly začali vytvárať, plný obchvat Viedne nám hneď na začiatku cesty spôsobili ďalšie zdržanie, no aspoň nás pripravili na to, čo nás môže cestou ešte čakať.

Freecamp po Taliansku a Sicílii 13.10. - 02.11.2019 - Úvod

Tento rok sa nám nepodarilo stráviť dlhšiu dovolenku v letných mesiacoch, tak sme si naplánovali takýto výlet do Talianska a Sicílie na jeseň. Predpokladal som, že ešte aj v októbri bude stabilné teplé počasie, prípadne na Sicílii, vhodné aj na kúpanie.

Ale pekne po poriadku.

Freecamp na Liptove a Orave 5.7. - 7.7.2019

Blížil sa predĺžený víkend a nás to zas ťahalo niekam von, do prírody. Prejsť sa po lese, objaviť nové zaujímavé miesta na Slovensku a v neposlednom rade pozbierať aj zopár kešiek.

Voľba tentokrát padla na Liptov a na Oravu. Ešte sme neboli ani v Kvačianskej a ani v Prosieckej doline. Na okolí je zopár keškovacích trailov (viac kešiek za sebou v neveľkej vzdialenosti). 

Okolo Vyškovca - 25.5.2019

Konečne po upršanom týždni nadišiel slnečný víkend. Nás to opäť ťahalo von.

Od posledného keškovacieho výletu uplynula už nejaká doba, tak sme sa tešili na peknú prechádzku.

Otvoril som mapu a hľadal niečo nenáročné a pritom dobre hodnotené, s nie moc veľkým prevýšením.

Podľa logov mi padla do oka prechádzka na okruhu OV - Okolo Vyškovca.

Celá naša trasa mala 12,3 km a trvala cca 5 hodín

Okruh Slovinskom 18.4. - 22.4.2019

Nápad využiť veľkonočné sviatky na malý trip vo mne driemal už od februára. Voľba padla na Slovinsko.

Všetky mapy si môžete ľubovoľne približovať. Je to skutočná cesta, ktorú sme absolvovali. Na záznam trasy som použil mobilnú aplikáciu GPSLogger. Trasa nie je upravovaná, takže sú v nej aj prípadné chyby vzniknuté stratou GPS a samozrejme aj pohyb mimo auta .

Nápad využiť veľkonočné sviatky na malý trip vo mne driemal už od februára.

Mala to byť destinácia, ktorá nie je moc ďaleko a je tam krásne.

Voľba padla na Slovinsko. Bol som tam na krátkej pracovnej ceste v lete 2017. Mal som predstavu čo sa oplatí pozrieť a čo nie + naplánoval som aj nové miesta, ktoré som ešte neabsolvoval.

Počas príprav na cestu som zistil, že Slovinsko je plné vodopádov, jaskýň a nádhernej prírody. Náš kalendár sa rýchlo naplnil miestami, ktoré sme si chceli pozrieť.

18.4.2019 - 1. deň  Vodopád Rinka (SLO) a Ľubľana (SLO)

Ráno sme si nabalili veci do Kevina (VW Caddy) a vyrazili. Cesta po rakúskych diaľniciach ubehla veľmi rýchlo, žiadne prekvapenia nás nečakali. Dokonca aj počasie bolo krásne, slnečné, iba občas nejaký obláčik.

Po odbočení z diaľnice pri Griffene sme sa po chvíľke jazdy dostali do nádherných kopcov. Táto trasa smerom do Slovinska bola vlastne cesta stále do kopca, s mnohými zákrutami a nádhernými výhľadmi. Cesta na šírku jedného vozidla bola veľmi kľukatá, takže som mal radosť zo šoférovania. Nadšencom zákrut túto trasu určite vrelo odporúčam.

Na vrchole kopca nás čakal hraničný priechod Pavličevo sedlo. Samozrejme tu nikde nebolo ani nohy, žiadna kontrola, zdržovanie.

Celou cestou sme stretli iba jedno jediné auto v protismere.

Ako to teda všetko začalo ?

Ako to všetko začalo? Ako vzniklo Caddy on Tour (CoT)?

Najjednoduchšie by bolo napísať, že celé CoT začalo kúpou Kevina (VW CADDY).

No samozrejme sa všetko začalo oveľa skôr, ako taký malý sen cestovať po Európe a navštíviť všetky zaujímave miesta, európske štáty alebo aj mini štátiky.

Za socializmu bolo pre mňa dosť náročné dostať sa za hranice (s rodičmi som sa dostal aspoň do Maďarska, za čo im ďakujem) no po 89-tom sa otvorili hranice a možnosti cestovania boli konečne celkom reálne.

Prvou cestou do  "kapitalistického" zahraničia bol samozrejme výlet do Viedne.

..... WAU ... úplne iný svet ......

Potom nastala zmena... manželka... deti... dom...

Cestovanie sa na chvíľku dostalo na vedľajšiu koľaj, no nevzdával som sa svojho veľkého sna. No začal som si ho spĺňať aj keď len maličkými krôčikmi, ktoré som sa odvážil v tej dobe s deťmi urobiť.

V tej dobe bola veľkým dobrodružstvom aj taká cesta do Chorvátska...

Do Chorvátska cestoval autom asi každý Slovák, slušné cesty, perfektné diaľnice kvalitné auto, klimatizácia, zabudované navigácie, mobily...

Avšak pár rokov po rozpade Juhoslávie to bol ešte iný adrenalín. Žiadna diaľnica, žiadna GPS, len poctivá papierová mapa, Škoda Favorit a vriaca voda v chladiči.

Mínové polia vedľa cesty, všadeprítomní vojaci, zbombardované dediny, fasády domov označkované strelami z ručných zbraní - to bolo vnútrozemie. Na pobreží to už bolo o niečom inom. Aj tam síce  bolo cítiť, že sa v krajine niečo udialo ale domáci Chorváti veľmi rýchlo pochopili, že turizmus ich bude živiť, tak ako predtým. Snažili sa návštevníkom, ktorí k nim aj v tých ťažkých časoch prišli vo všetkom vyjsť v ústrety, aj keď sami to nemali ľahké.

Príchodom detí sa u mňa pojem "cestovanie po svete" zmenšil na Chorvátske more a spoznávanie krás Slovenska.

Prvý veľký zlom v mojom pohľade na cestovanie, objavovanie nepoznaných a skrytých miest nastal objavením GEOCACHINGu v júli 2009. Je to vlastne taká "hra" pre deti a dospelých, ale pre niektorých aj životný štýl. Možno sa k bližšiemu opisu dostanem v niektorom z ďaľších blogov.

Teraz len v skratke: Geocaching je hra, pri ktorej sa pomocou GPS súradníc hľadajú ukryté "poklady". Sú ukrývané väčšinou na zaujímavých miestach, či už v mestách pri významných budovách, sochách, pamätníkoch ale aj kdekoľvek v prírode (vrcholy kopcov, studničky, prírodné zaujímavosti atď.). Takýmto "pokladom" je väčšinou plastová krabička, v ktorej je zápisník a nejaké drobnosti na výmenu (hračky, magnetky, mince, ...). Viete ako rýchlo dieťa vybehne na kopec, keď mu poviete, že ho tam čaká poklad, ktorý môže nájsť a objaviť, čo je v ňom ukryté??

Slovensko  k 6.2.2019

Súčasťou tejto hry sú aj rôzne štatistiky. 

Jednou z nich je aj vyfarbovanie mapy Slovenska (nájdenie pokladu v každom okrese). 

Európa k 6.2.2019

Vyfarbovanie mapy Európy (nájdenie pokladu v každom štáte).

Teraz každý výlet plánujem spolu s geocachingom, ktorý mi pomáha pri hľadaní tých najzaujímavejších miest v tej ktorej oblasti kam sa práve chystám.

Druhý veľký zlom, ktorý mal vplyv na moju súčasnú cestovateľskú vášeň, bolo zakúpenie môjho "Kevina" v októbri 2015.
 

Celú zimu som rozmýšľal, ako čo najlepšie vyriešiť úpravu interiéru tak, aby vyhovoval mojim potrebám prespať v aute. Pripraviť miesto na varenie, krájanie, skrátka na všetko čo človek na cestách potrebuje, ale zároveň aby mi naďalej zostala možnosť pretransformovať autíčko späť na úplne obyčajné rodinné osobné auto.

Nakoniec z toho vzniklo (na prvý pokus) celkom podarené (podľa mňa) dielko:

Samozrejme, cestovaním a postupom času som zistil, že Kevin má svoje obmedzenia. Nevzdávam sa. Krôčik po krôčiku drobnosťami vylepšujem toto prvotné riešenie. Už teraz mám v hlave plán, na úplne inú prestavbu.

Ale o tom možno niekedy nabudúce...  😉😉😉